Виды палубки для монолитных бетонных поверхностей. Разборно-переставная опалубка для монолитных работ. Устройство щитовой опалубки под монолитное перекрытие. Сборка опалубки для перекрытия на поддерживающих её лесах. Разборка опалубки под перекрытие. Материалы для изготовления опалубки.

При производстве работ по возведению железобетонных монолитных конструкций следует руководствоваться требованиями СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" и соответствующими разделами правил техники безопасности, приведёнными в СНиП III-4-80, рабочими чертежами и указаниями ППР - проекта производства работ.

Согласно СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" монолитные конструкции выполняют на опалубке для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций.

1. Виды палубки для монолитных бетонных поверхностей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ранее для выполнения такой опалубки руководствовались СНиП III-15-76 и ГОСТ 23478-79. Однако затем его заменили ГОСТ 52086-06, в котором кроме юридических терминов и схем установки опалубки про технологию работ пока ничего не сказано. Т.е. теперь надо руководствоваться только паспортом завода-изготовителя на конкретный вид опалубки под конкретные конструкции.

Однако уточнили что, ГОСТ 52086-06 не распространяется на опалубку разового применения для уникальных и индивидуальных монолитных конструкций, поэтому мы и будем руководствоваться тем материалом, что и ранее.

Так как в сайте предусмотрены работы для индивидуальных объектов, то при выполнении опалубочных работ, будем руководствоваться требованиями и старых и новых ГОСТов.

Такой выбор объясняется тем, что в старых ГОСтах описаны технологии производства работ, а в новых - юридические термины этих работ и схемы установки конструкций опалубки на каждый вид работ.

Для бетонирования горизонтальных и наклонных поверхностей применяют опалубку:

• разборно-переставную,
• мелкоэлементную,
• крупноразмерную (крупнощитовую).

Опалубка - это совокупность несущих и поддерживающих элементов, выполненных из различного материала и имеющих различную конструкцию, которые после установки в рабочее положение образуют форму для укладки бетонной смеси.

Опалубка классифицируется по следующим признакам:

1)  по способу производства работ -

• переставная опалубка,
• скользящая опалубка,
• горизонтально-перемещаемая опалубка,
• пневматическая и несъёмная опалубка;

2)  по типу бетонируемых конструкций -

• для вертикальных поверхностей,
• для горизонтальных и наклонных;

3)  по виду материалов, применяемых для её изготовления -

• металлическая,
• деревянная и фанерная,
• пластмассовая и комбинированная.

Для бетонирования стен и перекрытий жилых и общественных зданий применяют объёмно-переставную опалубку. Она состоит из блоков, которые при установке в рабочее положение образуют в поперечном сечении опалубку П-образной формы и при соединении по длине образуют туннели. Система туннелей, установленных параллельно или перпендикулярно друг к другу. В соответствии с планом конструкции образует опалубку для бетонирования стен и перекрытий.

Опалубка, в первую очередь, должна обладать жесткостью, прочностью и неизменяемостью формы под воздействием технологических нагрузок.

Конструкция опалубки включает несущие, поддерживающие, формообразующие элементы, которые после установки в рабочее положение образуют форму для кладки бетона.

2. Разборно-переставная опалубка для монолитных работ.

2.1. Мелкощитовая разборно-переставная опалубка.

Разборно-переставная опалубка состоит:

• из отдельных элементов небольшого размера и массы щитов до 50 кг площадью до 1 м2;
• несущих элементов (схватки, балки, элементы жёсткости);
• поддерживающих элементов;
• элементов крепления и соединения.

Небольшая масса элементов позволяет осуществлять монтаж и демонтаж такой опалубки вручную.

При бетонировании однотипных конструкций или конструкций с большими или часто повторяющимися поверхностями или частями сооружений из элементов опалубки собирают крупноразмерные панели и блоки, монтаж и демонтаж которых ведут затем краном без разборки на отдельные элементы.

Эта опалубка универсального назначения предназначена для бетонирования разнотипных монолитных конструкций, в том числе криволинейного очертания, жилищно-гражданского и других видов строительства.

Для массового применения и достижения возможно большей оборачиваемости при разнотипности монолитных конструкций элементы опалубки должны быть унифицированы с использованием возможно большего числа однотипных деталей.

Щиты, схватки и другие элементы опалубки должны быть взаимозаменяемыми и собираться в любой последовательности.

2.2. Крупнощитовая разборно-переставная опалубка.

Крупнощитовая опалубка применяется для возведения крупноразмерных массивных конструкций, протяжённых или повторяющихся стен, в том числе криволинейных и перекрытий. В такой опалубке бетонируют стены, перекрытия и лифтовые шахты жилых и гражданских зданий.

Крупнощитовая опалубка состоит:

• из крупноразмерных щитов,
• элементов соединения и крепления.

Щиты опалубки воспринимают все технологические нагрузки без установки дополнительных несущих или поддерживающих элементов.

Такие щиты включают палубу, элементы жёсткости и несущие элементы. Они оборудуются подмостями для бетонирования, подкосами и анкерами для установки и устойчивости, регулировочными и установочными домкратами.

2.3. Объёмно-переставная опалубка.

Объёмно-переставная опалубка применяется для возведения жилых и гражданских зданий главным образом с поперечными несущими стенами и монолитными перекрытиями при достаточно большом объёме строительства и обеспечения высокого темпа оборачиваемости опалубки.

Объёмно-переставная опалубка состоит из секций П-образной формы, которые при соединении по длине образуют туннели. Система туннелей, установленных параллельно или перпендикулярно друг к другу, в соответствии с планом конструкций образует опалубку для бетонирования стен и перекрытий.

При распалубке секции сдвигаются (сжимаются) внутрь и выкатываются к проёму для извлечения краном.

3. Устройство щитовой опалубки под монолитное перекрытие.

Для выполнения монолитного перекрытия в жилом доме рассмотрим применение обычной сборно-разборной на месте щитовой опалубки.

Состоит сборно-разборная опалубка:

• из вертикальных каркасов П-образной формы,
• горизонтальных ригелей, закрепленных на каркасе П-образной формы, которые при соединении их связями, по длине образуют тоннели;
• из набора щитов и подмостей;
• стяжек и лестниц.

Система туннелей, установленных параллельно или перпендикулярно друг к другу, в соответствии с планом конструкции образует опалубку для бетонирования стен и перекрытий.

На рисунке показана условная схема установки деревянной опалубки, т.к. если показать все связи и прогоны, рисунок "сольется" и получиться серое пятно - "леса" одним словом.

Устойчивость и жёсткость лесов обеспечивается подкосами и растяжками.

Система тоннелей, установленных параллельно и перпендикулярно друг к другу, образуют основание формы для бетонирования перекрытий.

Стойки опалубки должны быть установлены на надёжное основание с достаточной площадью опоры. Расстояние между опорными рамками деревянных лесов или стойками вдоль стены не должно превышать 2,5 м. При значительных пролетах и больших нагрузках дополнительно устанавливают промежуточный ряд стоек.

При установке конструкций (лесов), поддерживающих опалубку необходимо выполнить следующие требования:

• стойки должны устанавливаться на основания, имеющие площадь опирания, достаточную для предохранения забетонированной конструкции от недопустимых просадок;
• тяжи, стяжки и другие элементы крепления не должны препятствовать бетонированию;
• крепление тяжей и расчалок к ранее забетонированным конструкциям должны производиться с учетом прочности бетона к моменту передачи на него нагрузок от этих креплений;
• основание под опалубку должно быть выведено до начала её установки;
• установленная опалубка перекрытий должна иметь ограждения по всему периметру.

При возведении опалубки необходимо соблюдать следующие требования:

• опалубка должна иметь необходимую прочность, жёсткость и неизменяемость под воздействием технологических нагрузок;
• должна обеспечивать заданную точность размеров конструкции монолитного перекрытия, а также правильность положения сооружения в пространстве;
• конструкция опалубки должна обеспечивать возможность её быстрой установки и разборки без повреждения бетона.

ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальные и вертикальные связи опалубки ставят так, чтобы под ними был свободный проход (чтобы не сбивать точность установки конструкции опалубки).

4. Сборка опалубки для перекрытия на поддерживающих её лесах.

Поддерживающие элементы опалубки устанавливают на надёжное основание с достаточной площадью опирания для предотвращения деформаций и осадок. При установке на грунтовое основание под опорные части устанавливают лаги. Для предупреждения размыва грунта лаги следует заглублять.

Перед установкой опалубки (лесов) необходимо выполнить планировку основания под лаги. Установку стоек под опалубку с укладкой лаг выполняют с выверкой их вертикальности при помощи отвеса и горизонтальности при помощи уровня (как установим - такой и получиться плита).

При установке опалубки под монолитные перекрытия на прогоны устанавливают ригели, шаг которых зависит от нагрузки. При значительных пролётах и больших нагрузках дополнительно устанавливают промежуточный ряд стоек.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для опалубки перекрытий, устанавливаемой на значительной высоте (более 4 м), использование стоек малорационально из-за значительного снижения их несущей способности и необходимости установки большого числа дополнительных креплений и связей. Опалубку на значительных высоте целесообразно крепить на несущих конструкциях дома.

Деревянные конструкции опалубки надлежит монтировать в максимально укрупненном виде - полурамами или из полностью собранных секций и блоков.

ВНИМАНИЕ! Укрупнительную сборку деревянных конструкций с затяжкой необходимо производить только в вертикальном положении, а без затяжки - в горизонтальном положении.

ВНИМАНИЕ! Для получения бетонных поверхностей, готовых под окраску или оклейку обоями, должны применяться, как правило, крупноразмерные конструкции опалубок с минимальным количеством стыковых соединений.

После сборки каркаса производят:

• выверку и рихтовку опалубки по проектной отметке;
• выравнивание балок по горизонтали при помощи клиньев;
• окончательное закрепление лесов и опалубки скобами и зажимами.

После монтажа опалубки снова проверяют горизонтальные отклонения и отклонения размеров смонтированной опалубки и поддерживающих лесов.

Допустимые отклонения установленной опалубки от проектных размеров -

A. Расстояние между опорами и связями опалубки:

• на 1 м длины - 25 мм;
• на весь пролёт - не более 75 мм.

B. Расстояние по вертикали опалубки:

• на 1 м высоты - 5 мм.

За состоянием установленной опалубки, лесов и креплений должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. Проверка правильности положения осей опалубки должна производиться после каждой их перестановки.

ВНИМАНИЕ! При обнаружении деформации или смещения отдельных элементов опалубки, лесов и креплений должны немедленно приниматься меры к устранению деформаций и в случае необходимости временно прекращаться работы по бетонированию на этом участке.

5. Разборка опалубки под перекрытие.

Распалубка перекрытия разрешается только после достижения бетоном 25% несущей прочности.

При распалубке секции П-образной формы сдвигаются (сжимаются) внутрь и выкатываются к проему в перекрытии (дверному или оконному). Процесс выполнения работ должен обеспечивать сохранность перекрытия.

Секции П-образной формы сдвигаются (сжимаются) внутрь и выкатываются к проёму в перекрытии (дверному или оконному). Поддерживающие стойки следует удалять лишь после снятия боковой опалубки и осмотра распалубленных конструкций.

Порядок распалубки:

• демонтаж опалубки начинают с постепенного опускания стоек лесов, при равномерной поочередной разборке опор и связей;
• необходимо выполнять очередность разборки опор отдельными участками с обеспечением устойчивости и сохранности остающихся элементов опор;
• с одновременным отделением щитов опалубки от поверхности бетона.

Таблица 1: Ориентировочные сроки снятия несущей опалубки.

п/пКонструкцииМарка цементаНеобходимая прочность от проектнойСроки снятия опалубки в днях при среднесуточной температуре твердения5°С10°С15°С20°С123456781Плиты и своды пролётом до 2 мБолее М-30050%12876M-300 и менее50%22141082Плиты и балки пролётом до 8 мБолее М-30070%24161210M-300 и менее70%362215143То же, пролётом более 8 мБолее М-300100%40352828M-300 и менее100%60402828

ВНИМАНИЕ! Загружать распалубленное перекрытие разрешается после достижения бетоном проектной прочности.

6. Материалы для изготовления опалубки.

Несущие и поддерживающие элементы опалубки должны выполняться, как правило, из металла, главным образом из стали.

Эффективным является применение комбинированных конструкций опалубки, в которой несущие и поддерживающие элементы выполняются из стали, а палуба, соприкасающаяся с бетоном, - из пиломатериалов, водостойкой фанеры, пластика и других синтетических материалов.

Для изготовления опалубки применяются:

• для деревянных поддерживающих элементов - лесоматериалы круглые хвойных пород не ниже II сорта по ГОСТ 9463-88, пиломатериалы хвойных пород не ниже II сорта по ГОСТ 8486-86;
• для палубы - пиломатериалы хвойных пород по ГОСТ 8486-86 и лиственных пород по ГОСТ 2695-83 не ниже II сорта;
• доски палубы, примыкающей к бетону, должны быть остроганы и иметь ширину не более 150 мм;
• доски, применяемые для скользящей опалубки, должны быть шириной не более 120 мм;
• фанера, является одним и наиболее эффективных материалов, применяемых в качестве палубы, соприкасающейся с бетоном, благодаря перпендикулярному расположению шпона она обладает почти одинаковыми прочностными показателями как вдоль, так и поперёк листа и малой деформативностью.

Для изготовления опалубки может применяться многослойная строительная клеевая фанера толщиной 10-18 мм марок ФСФ (ГОСТ 3916-69), а также бакелизированная фанера марок ФБС и ФБСВ (ГОСТ 11539-73).

Фанера, применяемая для изготовления опалубки, должна быть водостойкой. Рабочие поверхности опалубочной фанеры защищают водостойким покрытием на основе полимерных материалов. Торцевые поверхности фанерного щита защищают от влаги водостойкими герметиками.

Для щитов должны применяться древесностружечные плиты по ГОСТ 10632-89, древесноволокнистые плиты по ГОСТ 4598-86, фанера бакелизированная по ГОСТ 11539-83, марки ФСФ по ГОСТ 3916.1-89 или ГОСТ 3916.2-89.

Плиты и фанера марки ФСФ должны быть защищены водостойким покрытием. Торцевые поверхности деревянной и фанерной палубы должны быть защищены от влаги водостойким герметиком.

Щиты опалубки должны иметь размеры:

• по длине - 0.9м, 1.2м, 1.5м, 1.8м;
• и ширине - 0.3м, 0.4м, 0.5м, 0.6м или 0,9 х 0,3-:-1,8 х 0,6м.

Элементы опалубки, соприкасающиеся с бетоном, должны изготавливаться преимущественно из водостойкой фанеры толщиной 10 мм или металлического листа толщиной 3-4 мм и должны иметь защитное покрытие из синтетических материалов (пленки или рубероида).

Стойки опалубки высотой более 3 м, прогоны, поддерживающие опалубку и элементы опалубки, соприкасающиеся с бетоном, должны изготавливаться только из древесины хвойных пород не ниже II сорта и влажностью не более 15%.

На палубе щитов из металла, фанеры или пластмасс не допускаются трещины, заусенцы и местные отклонения глубиной более 2 мм; на палубе из древесины - более 3 мм в количестве более 3 на 1 м².

Предприятие-изготовитель должно гарантировать соответствие опалубки требованиям ГОСТ или ТУ.

Для футеровки опалубки применяют листовые пластмассы из винипласта, гетинакса, полиэтилена и стеклопластиков. Крепят листы пластика с помощью шурупов, винтов или клея.

Для фанерной и древесно-стружечной опалубки применяют футеровку из плёнки, напрессованной на чистую сухую поверхность в горячем состоянии. Применение такой футеровки увеличивает оборачиваемость фанерной опалубки на 30-40%, а также улучшает качество поверхностей железобетонных конструкций.

Вернуться к содержанию раздела: